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培訓前沿 > 培訓講師 > 彭浪課件課綱
課時:3天
課程收益: 1、公司層面 1.1在公司的愿景下,形成統一的供應鏈戰略思想; 1.2從集團利益最大化的角度構建一體化供應鏈和優化改善; 1.3為順利推進集團供應鏈項目進行思想和方法準備; ..
課時:2天
課程介紹: 精益生產是豐田汽車公司面對日本戰后批量小、柔性大、價格低的汽車市場要求而逐漸形成的一種抗衡美國規模化作業的獨特方式,而中國無數的企業在當今激烈的競爭市場環境中遇到與豐田汽車公..
課時:2天
課程介紹: 當克萊斯勒汽車公司瀕臨倒閉時,艾柯卡來了,兩年以后,克萊斯勒公司又回到美國汽車行業第三的位置;日產汽車公司陷入連續八年巨額虧損的噩夢中時,法國人戈恩來了,一年后,企業扭虧,兩..
課時:3天
課程背景: 從英國開始進入資本主義社會開始,人類社會開始基于機器的大生產階段,生產能力得到極大地提高。但是隨著市場競爭的不斷加劇,企業必須重視生產運營的科學管理,生產管理過程中的優勢成為..
課時:1天
課程背景: 《圣經》上說,為了阻止日益強大的人類聯合起來興建能通往天堂的高塔,上帝讓人類說不同的語言,使人類相互之間不能溝通,終于通天計劃失敗,人類自此各散東西。 哈佛大學的研究表明,我..
課時:2天
課程介紹: 隨著汽車越來越普及,汽車安全是消費者的重要關注項,而安全的實質是產品的質量。因此,質量是企業的生命,質量管理要真正成為保證企業長盛不衰的工具,必須跨過三個門檻:第一,質量部門..
課時:2天
課程介紹: 中國的汽車行業經過井噴式發展,已經成為世界第一大制造國和銷售國。與此同時,產能過剩的問題越來越凸顯,企業面臨著越來越激烈的競爭。而這種競爭最后的落腳點在于汽車制造的成本和銷售..
課時:2天
課程背景: 日本制造業在汽車為龍頭的帶動下,繼續扮演著全世界制造的領導者,究其原因,不能不說日本企業在制造中采取的“細胞式生產”方式功不可沒。QCC就相當于質量管理中的“細胞”,QCC作..
課時:2天
課程介紹: 無論是年產幾百萬輛整車的大汽車企業集團,還是小型零部件供應商,生管干部和人員是不可或缺的重要人力資本。許多生產管理人員常常被各種事務牽絆,整天忙于救火,工作效率不高,工作質量..
課時:1天
課程介紹: 豐田汽車公司前社長豐田喜一郎說過:“制造業中任何時刻都有可能有85%的工人沒有在做工作,其中5%看不出來在工作,25%正在等待著什么,30%可能正在為增加庫存而工作,25%按..
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彭浪
采購與供應鏈管理實戰教練
常駐地:廣東
關注度:2109
專長領域:采購管理 / 供應鏈 
【講師資歷】
  28年汽車行業經驗,歷任東風汽車公司開發工程師、SCM部主管、倉儲部經理、供應鏈與采購部總監、東風Cummins公司副總經理(分管制造與采購)、東風常州汽車有限公司總經理、東風輕型發動機有限公司總經理等
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